wisdom

Если раньше был не Евро5 , то представляю, что сейчас возят))

По корейскому Идемитсу как себя ведет информации точной нет. Продавец сказал, что масло берут единчные покупатели, жалоб пока не было.

Почему нет, есть. Также в железных банках, но только корейского разлива. У нас продается у автомагазине.

Тут не в бумажке дело, и кто как смотрит на этот мир, а реально как отразится этот бензин на работу двигателя. Если кто то уже таким бензином заправлялся у которого допуск серы выше, монометиланилина и содержание ароматических углеводородов выше допустимых норм для К5, хотелось бы услышать мнение и ощущения по работе двигателя.

Я согласен, что на колонке и в чеке явно будет К5. Но в паспорте качества можно увидеть показатели, или его тоже будут поделывать? Я не думаю.

Почему не будут писать? Правительство офицально дало добро НПЗ на год производить бензин класса К3. Никто это не скрывает. У нас уже (Удмуртия) на заправках Лукойл, Роснефть 92 завозят К3.

Доброго времени суток. Кто уже заправлялся бензином Евро 3, как ведет себя автомобиль? Какие могут быть потом последствия?

Машине 10 лет, все точно также, страшно смотреть на фланцы. Купил для замены ремонтные вставки с фланцами, лежат и ждут своего часа, когда сечь начнёт. Но пока все держится. Возможно и не пригодится.

А еще и дисплеем отличались. Если поворотники на крыльях , то и дисплей монохромный.

Менял шаровые на 60 тыс. км., можно было бы еще и не менять. Единственное, очень тяжко выходили из кулака. Пришлось повозиться.

Вот также и у меня, место под домкрат с левой стороны было рыжего цвета долгое время. Я думал, что там ржавеет, убирал и подкрашивал. Но, оказывается все шло сверху, там уже была дыра, фото в самом начале. Обязательно надо снять накладку порога и посмотреть, а еще лучше и подкрылок, благо все это легко снимется. Надеюсь, что у Вас все хорошо.

Камень в мой огород? Вообще-то это не жалоба была, а констатация факта!. Чтобы другие владельцы заглянули в эти места, если еще за срок эксплуатации автомобиля туда не заглядывали. Вечного , в этой жизни, ничего не бывает !!

Может быть и такой вариант. Что интересно, снял все подкрылки и все достаточно неплохо выглядит. Есть немного рыжиков, но они легко зачищаются до метала и никакой сквозной коррозии. При этом, антикор только заводской,машине 9 лет и зимняя эксплуатация с дорожными реагентами. Конечно, я сейчас купил и мовиль и мастику, раз уже все поснимал, все вымою, высушу и обработаю. Так что железо у Субару, очень даже неплохое. Только вот задняя левая часть порога самое больное место, но думаю что не сильно критично, жестянщики разберутся.

Полная, самостоятельная замена масла в вариаторе https://www.youtube.com/watch?v=NX042LJpM5w