Лидеры

Я в Тампе, Флорида. Тут с дилерами-официалами немного напряг. Посмотрел расценки $380 базовое тестирование кондея и в районе $500 полное тестирование (запчасти и ремонт отдельно). Дали координаты русскоязычного сервиса и отдельно механика на выезде. Немного скептично был настроен мол что он там сможет на выезде, но в описании спецом был указан ремонт кондея. Когда тот приехал был в акуе, огромный минивен, куча разных приблуд. Наши люди, говорит дома тоже работал в автосервисе, местные сервисы его вызывают когда не могут починить. Подключил манометры, говорит у тебя система пустая. Закачал хладогент с красителем, проверил с фонариком - вроде нигде не травит. Дал гарантию 3 месяца. Говорит, обычно на новом авто уже через 3 года мало что остается в системе, а через 10 лет тем более. Взял $50 за выезд и $200 за заправку. Две недели родня ездит и дует холодным кондей. ПС На субаре с новья кондей не фонтан (2015 и 2018), может на свежих моделях уже нормально стали делать. По работе выдали 2026 Санта Фе (халява)... вот там кондей дует офигенно, но в плане управления и полного привода суба лучше.

Проехал 3000+ км на новом масле. Уровень масла на макс + полтора-два мм сверху (как и заливал) расхода масла не замечено. Кто не верил в нормальную химию вместо капиталки двс, есть повод поменять мнение.

Саша, есть повод порадоваться, что твоя упертость () в этом вопросе принесла результат! Рад!

Методом научного тыка докопался до истины, на этом мфд пин 13/14 не активны в самой прошивке, и стабилизатор питания для боковой камеры не распаян (запуск принудительный через 10пин). Включение передней камеры кнопкой Виев (нормально разомкнутая) через 15пин(инфо) через сопротивление 1,5ком боковую камеру буду включение реализовывать с задней передачей и при включении правого поворотника.

@Carver Спасибо, брат! Я тоже рад)

песок забыл! И в бак насцать!

Проехал еще тысячу, итого 3300 км. Масложора не замечено, уровень макс, двс работает штатно.

Легковушка - смешно. Кроссовер понятие размытое . Xv как раз честный вполне себе кроссовер с постоянным полным приводом и неплохим клиренсом ! А то, что у него кузов не высокий - это его жирный плюс . А вот всякие псевдокроссоверы типа спортажа , селтоса и тд. Xv не ровня . Ну а форик, что форик, все тоже самое, только больше по габаритам и выше кузов, а клиренс такой же , единственное передний бампер более предназначен для бездорожья и то на предидущих поколениях. В последнем поколении передний бампер тоже не ахти стал .

XV - легковушка, какой из нее кроссовер, мне как раз нравится для города. Кроссовер - форик.

Электросхемы Crosstrek 2020. Нужно скачать html и открывать с локального диска. 2020 crosstrek wiring diagram.html Или PDF Электросхемы_Crosstrek_2020.pdf