Лидеры

Я видел ее в прошлом году, когда готовился к закупкам бочек. Когда прочитал описание, то на 10м этаже сразу услышал как испортилось моё масло в коробке в машине... Но с последних сил, помотав головой в стороны, вырвался из маркетологических гипнотических уловок и мне сразу стало лучше, а масло в коробке вернулось к исходному состоянию, недавно замененного. Уверен, что 2е в бочках на складах осталось таким же беспроблемным, хуже не стало. Так что расслабьте булки. Вот купите себе новые форики или ауты на новых генерациях 580/690 варика 2024+ годов - там и задумаетесь об этом.

В воскресенье залил второй флакон CG. Буду кататься в этот раз дольше, минимум пару месяцев (2-2,5 тысячи). Потом отпишусь, как всё прошло... Уже ясно, это средство бомба. Теперь проблем, связанных с залеганием колец, более не будет, у того, кто в теме. А пессимистам пора менять мировоззрение)

Ну, кажись все... Проехал на химии 1096 км, слил. Уровень макс, масложора не замечено. Мы победили. Но, всё равно, решил повторить процедуру, домыть ДВС. Кольца отошли, поршневые масляные каналы отмылись, судя по отсутствию потребления масла. Ещё пару месяцев буду кататься с такой же супер химозой, залью в воскресенье, пока только поменял масло и поставил Буцефала до понедельника. Доволен, как слон.

Угнал машину в Иркутск. Поменяли смарт ключ, прошло половина месяца - батарея ещё не села. Под заменой подразумевается: покупка контрактного ключа, считывание со старого ключа, прошивка на купленный.

Если не заводили, то достаточно слить с картера, поддон лучше снять и всё промыть, имхо.

Какой сальник выдавило и как определили, что его "выдавило" ? Течь из-под сальника еще не означает, что его "выдавило", мож ему уже срок по старости подошел...

Linеаrtrоniс II не продлевает ресурс трансмиссии, а Linеаrtrоniс III продлевает? Linеаrtrоniс III сохраняет свойства при высоких нагрузках и температурах, а Linеаrtrоniс II не сохраняет? Т.е. у II нашли какой то изъян и срочно сделали III? Почему просто не добавили в рецептуру II этот волшебный компонент? - Принципиально другой состав? И нельзя смешивать? Или можно? Всё не так... На авито - 46 660 ₽. Сопоставимо с II. В японии то же сопоставима цена? Так это будет замена или дополнительный сегмент жидкостей для СVТ? Вместо технической информации - рекламный бред... Торгаши душат технарей, хотя если не будет успехов у технарей - никакая реклама не поможет торгашам в конечном итоге... Все с ног на голову поставлено...

Такая же история -дыра в пороге слева (справа все ОК) Ржа прет изнутри(даже не изнутри -а из под второго слоя пирога порога Причина -вода в багажнике Как она туда попадает-еще не понял сначала думал через верхний стопарь-заклеил его весь скотчем -все равно стекает по полости под амортизаторами крышки багажника-потом стекает по задней панели и скапливается на горизантальной площадке-часть стекает в таз с запаской-часть в нишу арки Причем вся эта история гораздо сильнее слева-(справа капельки-слева стакан) Остается еще одно место проверить-стык боковины и крыши(там заводской герметик у всех трескается) Так что смотрите багажники и ищите источник воды в нем-и может быть пороги не сгниют

Отчет и рассказ своей истории немного разные вещи. Не люблю термин отчет. От него веет несвободой). А историю про устранение масложора, далее дополню, разумеется.

Приятель на формуле третий год катает, доволен., из бюджетной, хорошая резина.

В теме по замене жидкости в свт, ( здесь или на "старом"), около 5 л.

Я на прошлой неделе тоже от нечего делать решил фиброй слегка пощекотать стеклышки камер. Не давил, так сказать просто водил тряпкой пока не начнет блестеть как надо. По началу тоже было тревожно, будто первый раз сексом занимаюсь, да еще и с микробом. А вчера залил сколы на лобовом и наконец то надел новые дворники. Ляпота...

Регулировка фар не изменит форму пучка с прульного на левый. Прульные "галочки" пучка направлены на встречную полосу при правостороннем движении, а не на обочину, как должно быть. Регулировкой можно только уменьшить дальность зоны освещения, но тогда будет светить себе под ноги, да и официальное ТО с прульным пучком не пройдете.

Добрый день. Залили трансмиссионное масло не в ту заливную пробку, а именно слева над приводом, а надо справа. Если слить масло из сливной пробки вариатора оно выльется? Машину не заводили