Активность

В своё время брал на АлиЭкспресс по номеру. Поменяли и всё было хорошо. Тягу сделал сам из двух шарниров и куска шпильки.

Я знаю что на старом форуме есть информация, и прочитав её сегодня понял, что предложение опережает спрос, что в автодоке, что на озоне есть много вариантов, и старый форум о них знать не мог. У меня умер первый раз вчера, на пробеге около 144 тыс и 12 году жизни. Скорее всего, этому способствовали непрекращающиеся ливни этим летом, лужи были по колено, и по этот самый датчик. Как у всех фары в пол, но ошибки нет. Заказал на озоне за 2 косаря с хорошими отзывами. Не знаю сколько проходит. На автодоке от 10000 типа за оригинал. У кого какой опыт есть?

Треша не надо)., долго был в Ингосстрахе, в прошлом году было 4350, в этом объявили 4950, послал и ушёл в Сбер., ДТП нет.

Раньше были в сбере/ингосе/ресо, потому что другие были дороже. После дтп (не моя вина) в период сбера у них страховка стала дороже и считали неверно. Потом перешли в тинек, ибо только там было дешевле. После дтп (не моя вина) в период тинька у них страховка стала х2 относительно других. В прошлом году я еще перепроверил КБМ на сайте мвд (после чего сразу начался спам ддос на мой номер) и выяснил, что КБМ верный, просто на него страховые кладут болт. В прошлом году только ингос предложил более менее актуальную цифру - 4800 +/-. В этом году остался у них за 4900 +/-, у сбера/тинька/альфы и любых других прайс от 10к. По факту у меня должен быть уже меньше 4к, но кого это волнует... ДТП у меня не было ни одного (где я виновник) никогда. Стаж 9 полных лет, у жены 10 (она вписана). Простая осага, всегда электронная. Если волнует вопрос возможных баданий со страховой, то нет ни одной страховой, с которой все хорошо. Каждая страховая зарабатывает на этом и пользуется необразованностью владельца. Поэтому просто берете самую дешевую по цене в общеизвестных и все. При страховом случае без должных знаний как получить нормальную полную выплату (а не плевок по общей методике расчета Б/У запчастей) или юриста вам ВСЕГДА будут платить муку и даже разводить как мамонта незаконными действиями. В любой страховой против вас метод и подход один, как и метод борьбы с ними. Могу порекомендовать каналы где можно погрузиться в эту треш сферу со страховыми.

Сам ничего не делаю... обычно за неделю - две звонит агент и спрашивает, продлеваем?! Изменения есть? если всё так же, привозит готовые полисы... В этом году пришлось самому звонить для ещё одной машины. Сделали так же по телефону, но из-за обстрелов не стали ехать, полисы прислали на электронку. Все остались довольны!

Кто, где страхует авто?, дополнительные страховки используете? Первый раз ОСАГО сделал по электронке, в Сбере, 3850 вышло).

Глянул - у Вас зимой может и бывает снег, но в основном тепло. Но тепло так, что не кондиционер, а печку включать надо. Так вот у кондиционера есть "засада", Если несколько месяцев его не включать, то резиновые уплотнения высыхают, так как не смазываются смазкой во фреоне - от того фреон и улетучивается, что у Вас очень похоже и случилось. Я режим "авто" вообще круглый год не включаю и заметил, что кондиционер периодически даже в морозы выключается. Ну как, включается. Покрутится немного компрессор и остановится. Но так как у меня уже 8 год машине, а кондиционер работает исправно и ни разу сервисмены к нему свои лапки не притрагивали. То видимо такая тактика работает на отлично. Конидиционер, даже в мороз включается чуток прокручивает - и этого хватает, чтоб смазать все что положено смазываться. На прошлой машине вообще заезжал на теплый паркинг в какой-нибудь супермаркет и там включал кондиционер. Хотя бы раз в 2-3 месяца и этого достаточно. Продал через 10 лет с момента покупки (покупал новой) и к кондиционеру претензий не было. Ну а те кто "просто пользуется и не вникает в ньюансы" - не мудрено, что у таких как раз через 3 года кондицинер и просит ремонта. Хотя в Вашей стране это "так принято" и потому сложилась усточивая репутаций, что б/у машины из штатов очень внимательно нужно смотреть, так как не такое уж и редкое явление, когда не то, что в срок не обслуживается, а банально масло в двигателе меняется "а черт его знает когда"... Кстати, Вы там радиаторы хотя бы раз в 2-3 года отмываете? На них много всего нарастает и их надо иногда чистить....

На футбол ходишь?

Добрый день, итак: имеем форик 2007года на еж 204 ,158л.с. механика Неисправность выглядик как пропуск зажигания , только в ходу, на холостом работает практически идеально , при резком нажатии на газ происходит какои то протрои затем разгазовывается вроди нормально , при езде если двигатся например по двору на первои чувствуется подергивание , также при резком разгоне вялыи разгон и дерганье тыс до 4-5 потом толи пропадает толи не чувтвуется , было проверено, заменено: свечи , катушки , давление топлева , ошибки были по дроселю помыл ошибки больше нет , так же была ошибка по низкои зарядке генератора после чистки контактов больше не появлялась так же отключал дмрв , лямбду , датчик детона ничего не поменялось, но вот что интересно после откчения блока управления на какое то время все становится если не идеально то намного лучше и едет лучше и не дергается или вовсе или практически не чувствуется ,но через какое тл время опять начинает дергатся . Вобщем товарищи если у Вас есть какие то мысли по этому поводу , буду рад послушать , спасибо хорошего дня

Я в Тампе, Флорида. Тут с дилерами-официалами немного напряг. Посмотрел расценки $380 базовое тестирование кондея и в районе $500 полное тестирование (запчасти и ремонт отдельно). Дали координаты русскоязычного сервиса и отдельно механика на выезде. Немного скептично был настроен мол что он там сможет на выезде, но в описании спецом был указан ремонт кондея. Когда тот приехал был в акуе, огромный минивен, куча разных приблуд. Наши люди, говорит дома тоже работал в автосервисе, местные сервисы его вызывают когда не могут починить. Подключил манометры, говорит у тебя система пустая. Закачал хладогент с красителем, проверил с фонариком - вроде нигде не травит. Дал гарантию 3 месяца. Говорит, обычно на новом авто уже через 3 года мало что остается в системе, а через 10 лет тем более. Взял $50 за выезд и $200 за заправку. Две недели родня ездит и дует холодным кондей. ПС На субаре с новья кондей не фонтан (2015 и 2018), может на свежих моделях уже нормально стали делать. По работе выдали 2026 Санта Фе (халява)... вот там кондей дует офигенно, но в плане управления и полного привода суба лучше.

@Carver Спасибо, брат! Я тоже рад)

Саша, есть повод порадоваться, что твоя упертость () в этом вопросе принесла результат! Рад!

Проехал 3000+ км на новом масле. Уровень масла на макс + полтора-два мм сверху (как и заливал) расхода масла не замечено. Кто не верил в нормальную химию вместо капиталки двс, есть повод поменять мнение.

Приветствую, стали цеплять задние диски, буду менять как насчет NIBK, кто ставил?

Методом научного тыка докопался до истины, на этом мфд пин 13/14 не активны в самой прошивке, и стабилизатор питания для боковой камеры не распаян (запуск принудительный через 10пин). Включение передней камеры кнопкой Виев (нормально разомкнутая) через 15пин(инфо) через сопротивление 1,5ком боковую камеру буду включение реализовывать с задней передачей и при включении правого поворотника.

Всем привет, у меня крос 22г амер, Озадачился данной темой с камерами, Камеры купил с ниссан 6в Камеры запускаются по умолчанию после задней передачи только на некоторое время Пин 13 и 14 были не распаянны, распаял под рукой диод шотки был только b4 (падение 240млв) с кетай тактрикса, появилось 3.25в на 14/13 пине, подпаялся к контроллеру проводами при замыкании (пинов) на массу остаётся 290млв на контроллере При этом в диагностике кнопка виев не активна Ни кто с таким не сталкивался?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, подойдет ли на XV 2012 года с серией GP3(мой) бампер с серией GP7? Планирую купить ноускат, но GP3 найти не могу. Двигатель 1,6 бенз.

Смог разобраться по видео в Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=0EctPhjTkzw Верхнюю и нижнюю пластиковые детали, закрывающие кромки кожи, аккуратно по окружности поддеваем плоской отвёрткой. Верхняя "сидит" на защёлке с выемками (на 1 фото). На маркетплейсе до этого был куплен кусок искусственной кожи, тоньше оригинала. Решили его попробовать. Вырезали по форме лепестков исходника (2 разных пары), сшили. Кожа немного люфтит в нижней части, но новая.

Только вот сможет ли Дронов через кого-то в Могилеве это сделать ? Там из без прибавки мощности много чего сделать можно полезного.

На моторе 1,6 прибавка будет , на 2,0 изменений сильных не будет. За счет ЧИПа сделать из атмо - турбо не получится .

Что подразумевается под чип тюнингом?, если прошивку корректировать, то дронова вроде как хвалят

Может мне свою продать? А сколько просить? (ноябрь 18го, 117500км, топчик) Чёт посматриваю в сторону EXLANTIX ET... Первые впечатления противоречивые, завтра хочу прокатиться...

Ребят, подскажите! предлагают Subaru Crosstrek из грузии, как они вообще по запчастям и ремонтопригодности? Никогда с автомобилями Субару не сталкивался особо, но машинка очень интересная.

Спросите вот у этого человека, он менял: https://www.drive2.ru/l/471097852622274901/. Больше чего-то по этой теме ничего не попалось. Маловато машин на мешалке.

Всем привет! Порвалась кожа на ручке МКПП-6. Подскажите, как разбирается, чтобы заменить кожу? Кто как решал вопрос?