Помогите пожалуйста делом и советом!)

[Anatoliy]

Доброго времени суток!) Машина Subaru XV 2012 diesel. Случилась не приятная история не так давно, застучал двигатель или провернуло вкладыш, точно не знаю, не вскрывал. Пока ремонтировать не стал, но в планах есть. Купил контрактный двигатель, точно такой же, с такой же маркировкой EE20Z. Поставил движок, работает ровненько без перебоев, но есть два НО:

 

1) когда давишь на педаль газа чуть больше, появляется какой-то звук трррррр, но только отпускаешь педаль или мешьне нажимаешь, перестает так делать

2) горит (ЧЕК+КРУИЗ+НЕРОВНАЯ ДОРОГА) Съездил к диагносту выбивает ошибку C1422 VDC Interruption for engine convenience. и появляется она по ABS/VDC. И получается что двигатель в аварии находится, на полную не едет
Может кто сталкивался с такой проблемой или знает куда смотреть, где искать. Благодарю за внимание и очень надеюсь что поможете решить эту проблему

 

[beastik]

    VDC не работает, судя по ошибке.

 

Спойлер

 

А дальше уже смотреть диагностику

 

Спойлер

 

    Для этого:

    Качаем в сети и устанавливаем на компьютер Subaru Select Monitor 4 и руководство по сервисному обслуживанию на форик 2014г ( есть в сети на русском языке, картинка выше ). Покупаем шнурок Tactrix Openport 2.0 либо Mongoose Pro JLR ( на мой взгляд лучше, т.к. от инета не блочится, на озоне от 1800р. стоит, брал фиолетовый, с SSM4 работает без проблем), ставим на него дрова. Ну а дальше цепляемся шнурком к машине, запускаем прогу SSM4 ( на нее в сети есть лаунчер бесплатный ), выбираем в настройках свой шнурок. Отдельно запускаем сервисное руководство, в нем вбиваем код ошибки ( в разделе КДН ) и пошагово смотрим как и чего нужно сделать для диагностики. Как-то так, если коротко. Ну или же отдать в профильный сервис на диагностику.

 

Изменено 11 апреля пользователем beastik

[Сэр 113-й]

В РФ было ввезено только две дизельных XV . Обслуживались они в Майджер на Новой Риге . Здесь владельцев таких машин нету .

[Anatoliy]

В 12.04.2026 в 01:22, beastik сказал:

    VDC не работает, судя по ошибке.

 

  Показать контент

 

А дальше уже смотреть диагностику

 

  Показать контент

 

    Для этого:

    Качаем в сети и устанавливаем на компьютер Subaru Select Monitor 4 и руководство по сервисному обслуживанию на форик 2014г ( есть в сети на русском языке, картинка выше ). Покупаем шнурок Tactrix Openport 2.0 либо Mongoose Pro JLR ( на мой взгляд лучше, т.к. от инета не блочится, на озоне от 1800р. стоит, брал фиолетовый, с SSM4 работает без проблем), ставим на него дрова. Ну а дальше цепляемся шнурком к машине, запускаем прогу SSM4 ( на нее в сети есть лаунчер бесплатный ), выбираем в настройках свой шнурок. Отдельно запускаем сервисное руководство, в нем вбиваем код ошибки ( в разделе КДН ) и пошагово смотрим как и чего нужно сделать для диагностики. Как-то так, если коротко. Ну или же отдать в профильный сервис на диагностику.

 

Большое спасибо. Еще вопрос. После прописки форсунок, нужно делать адаптацию?

[beastik]

 

4 часа назад, Anatoliy сказал:

После прописки форсунок, нужно делать адаптацию?

 

    У нас на форуме вряд ли кто-то ответит на этот вопрос, так как ни одного дизеля здесь не было, вроде ( как и было сказано выше ). Это, скорее всего, надо тюнерам разным по субарям вопросы позадавать. Ну а если и нужно адаптировать, то значит в SSM4 должна быть доступна такая процедура.  Вот из описания программы : "адаптации заслонок, топливной системы, впрыска".

 

    Если будете, все же, ставить SSM4. И если некорректно вин будет определяться или же не пускать с ним ( а вдруг ), то проверку вина можно в настройках отключить и выбрать свое авто, ну или не свое. Я, например, систему слепых зон на XV через WRX/Levorg смотрел, т.к. в XV ее тупо не было в доступе в SSM4 для XV, да и на столе прям к блокам и приборке с мфд подключался напрямую )). Ну а вообще прога дилерская, там можно много чего делать. Да, и еще, можно перед выбором авто в настройках регион выбирать Япония, Европа, Америка и еще что-то там. То есть если дизель, к примеру, в Европе не найдется или опция какая, то можно в других регионах поискать. Но конечно сначала, лучше попробовать с авточтением вин номера, т.к. тогда там будет все выводится именно для конкретного авто. Пробуйте и все получится )

Изменено 13 апреля пользователем beastik

[Anatoliy]

7 часов назад, beastik сказал:

 

 

    У нас на форуме вряд ли кто-то ответит на этот вопрос, так как ни одного дизеля здесь не было, вроде ( как и было сказано выше ). Это, скорее всего, надо тюнерам разным по субарям вопросы позадавать. Ну а если и нужно адаптировать, то значит в SSM4 должна быть доступна такая процедура.  Вот из описания программы : "адаптации заслонок, топливной системы, впрыска".

 

    Если будете, все же, ставить SSM4. И если некорректно вин будет определяться или же не пускать с ним ( а вдруг ), то проверку вина можно в настройках отключить и выбрать свое авто, ну или не свое. Я, например, систему слепых зон на XV через WRX/Levorg смотрел, т.к. в XV ее тупо не было в доступе в SSM4 для XV, да и на столе прям к блокам и приборке с мфд подключался напрямую )). Ну а вообще прога дилерская, там можно много чего делать. Да, и еще, можно перед выбором авто в настройках регион выбирать Япония, Европа, Америка и еще что-то там. То есть если дизель, к примеру, в Европе не найдется или опция какая, то можно в других регионах поискать. Но конечно сначала, лучше попробовать с авточтением вин номера, т.к. тогда там будет все выводится именно для конкретного авто. Пробуйте и все получится )

Спасибо большое за совет, сегодня буду пробовать. Как попробую отпишусь