Перейти к содержанию
ЛЮБЫЕ сообщения о политике и СВО - первый раз неделя РО, повторно бан. ×
  1. Старый форум

    1. Старый форум   (4 087 посещений по этой ссылке)

  2. Общий раздел

    1. FAQ

      Вопросы-ответы

      24
      поста
    2. Новости и публикации о Subaru XV

      Новости и публикации о Subaru XV и их обсуждение

      44
      поста
    3. Общая информация по Subaru XV

      Все, что касается XV

      295
      постов
    4. Гараж автоклуба Subaru XV

      Наш гараж, отзывы и личное мнение форумчан

      69
      постов
    5. Автоновости

      Новости автомобильного мира, изменения в законодательства, аналитика и т.п.

      11
      постов
    6. Путешествия на Subaru XV

      Наши поездки дальние и ближние, состояние дорог, отзывы о мотелях кафе и пр.

      21
      пост
    7. АвтоПраво

      Все что связано с ГАИ, страховыми компаниями и иными правовыми вопросами

      14
      постов
    8. 1
      пост
    9. SUBARU

      Обсуждение тем, касающихся других автомобилей Субару, компании Субару, новостей и пр.

      11
      постов
  3. Технический раздел Subaru XV

    1. 667
      постов
    2. 140
      постов
    3. 71
      пост
    4. 102
      поста
    5. 232
      поста
    6. 45
      постов
    7. 12
      постов
    8. 63
      поста
    9. 244
      поста
    10. 109
      постов
    11. Прочее

      Прочие технические вопросы, не вошедшие в основные подфорумы

      179
      постов
  4. Технический раздел Subaru XV'18

    1. 57
      постов
    2. 138
      постов
    3. 5
      постов
    4. 128
      постов
    5. 172
      поста
    6. 86
      постов
    7. 24
      поста
    8. 35
      постов
    9. 103
      поста
    10. 153
      поста
    11. Прочее

      Прочие технические вопросы, не вошедшие в основные подфорумы

      73
      поста
  5. Автоклуб Subaru XV

    1. Обсуждение форума "Клуб Subaru XV"

      Все вопросы связанные с сайтом, предложения по улучшению сайта, добавлению/удалению/объединению разделов, то , что вы ходите видеть на страницах форума

      71
      пост
    2. Важная информация

      Информационные сообщения, просьбы о содействии и т.д.

      16
      постов
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 4 гостей (Посмотреть всех)

  • Статистика пользователей

    942
    Пользователей
    2 835
    Максимум онлайн
    Buba
    Новый пользователь
    Buba
    Регистрация
  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено
  • Поздравляем с днем рождения!

  • Социальные сети



  • Темы

  • Сообщения

    • Я второй владелец авто Субару XV 2016г. Заменили лампочки ближнего света в простом серваке электриком. Со снятием аккумулятора. В течении минут 25-30. После замены лампочек, авто начала плохо заводиться, тупить, глохнуть, при движении назад начала глохнуть и тягу при движении перед не давала норм. Потом вообще пару раз не заводиться, потом постояла минут 15 завелась. Позвонила в свой сервис Субару-Ворон-Авто. Сказали покататься и пусть постоит через 30 мин и 1 час отойдет, отдуплится. Сказал Диллер, что нужно менять лампочки под присоединенном компьютером!!!! Сказали, что когда неопытные мастера лазают, такое постоянно. 😕 Наверное, думаю, чтобы мозги не скинулись. Через пару часов правда пришла в себя. Но я переживаю, нужно ли заехать в Диллер на диагностику. Записалась. Нам просто уезжать на днях далеко, не дай бог где то встать. Может кто-то подсказать, по этому вопросу. Не встанем ли мы из за таких проблем, не будет ли она дальше тупить. Требуется ли реально диагностика и электрик. Ранее была предыдущая XV 2012г. На ней такой проблемы не было. И ранее при покупке  пол года назад этой 2016 г. Мы уже меняли также лампу в простом серваке, со меняем аккума, но там было быстро и видимо не скинулось ничего 👀. И она не глохла. 
    • Как сливали-заливали? Старое, говорите, было красноватого оттенка?
    • По итогу по 15-20 раз стравливал каждый суппорт, начиная от самого дальнего от расш. бачка. Пузырей не вышло, но в результате педаль вернулась к своей работе, пусть и с нареканиями. Сейчас машина тормозит, не страшно прилететь в чужой зад или кювет. Доеду до дома через пару недель, а там отвезу на прокачку ради доведения системы до идеала. Надоело два дня ползать под машиной без подъемника и удобств. Задача, которая проще "заварить доширака", превратилась в бойню разума и опыта с необъяснимым волшебством джапанских тормозных систем =(
    • Все нормально вроде - колодки вплотную к диску. Ручник туда-сюда гоняется только на заведенной и время работы актуаторов не изменилось в сравнении с состояние "ДО". Собирал заднием суппорта с полностью утопленным поршнем актуатора, чтобы не уперется поршнем суппорта в него при сборке и установке всего нового. На заглушенной и зажигании ручник можно поднять только 1 раз (раньше вроде помню, что можно было и опускать сколько хочешь раз). На заведенной так же заметен эффект, что если накачать педаль, то она "стравливает" свое положение почти до того самого утопленного состояния (недалеко до упора/конца хода педали). Может ВДЦ хапнул воздуха, когда я проморгал уровень? Если да, то он сам точно сможет прокачаться при прокачке магистралей и суппортов? Просто он выше уровня расширительного бачка и я хз в каком порядке к нему идет жидкость после нажатия педали при прокачке. Думаю уже качать через блок, заливая всю подкапотку ДОТом... Просто тормозов нет вообще, я в 600км от сервиса субару, а ехать надо)
    • С задними не накосячил?, по описанию как будто сильно отводятся колодки, не проходит адаптация., на снятом колесе посмотреть зазор после вкл/выкл зажигания и прочих манипуляций. 
×
×
  • Создать...