Бензин Евро3

[wisdom]

Доброго времени суток. Кто уже заправлялся бензином Евро 3, как ведет себя автомобиль? Какие могут быть потом последствия?

[sasha72]

Волею случая, заправился аи-100. Другого не было. Взлетаю.

[Eli]

6 часов назад, wisdom сказал:

Доброго времени суток. Кто уже заправлялся бензином Евро 3, как ведет себя автомобиль? Какие могут быть потом последствия?

Везде пишут евро 5. Никто не будет целенаправленно писать в доках к3, иначе это похоронит поток покупателей и создаст волну паники поверх той, что есть. 

Вот я заправлюсь только на ГП. Лью 95. По документам типо по минималкам проходит то, что залил сейчас. А что по факту никто не скажет. И так каждая заправка - либо верь и не думай, либо не катайся и не паникуй.

Последствия самые простые. Либо окончательно добьет узлы, либо засрет их. Топливный фильтр/насос. Форсунки/свечи. Впуск/выпуск. Катализатор.

 

[wisdom]

Почему не будут писать? Правительство офицально дало добро НПЗ на год производить бензин класса К3. Никто это не скрывает. У нас уже (Удмуртия) на заправках Лукойл, Роснефть 92 завозят К3.

[Eli]

Потому что это угробит поток клиентов. Те будут ездить к тем, у кого к5 и никаких слухов о плохом бензине. Вы же почему то не ходите в пельменную, где вчера нашли кишечную палочку, а пойдете в ту, где главная новость дня - "а у нас нет инфекции, все к нам!".

Никто вам правды говорить не будет, а бумажки распечатать можно любые, всеравно не проверишь. 

[wisdom]

5 часов назад, Eli сказал:

Потому что это угробит поток клиентов. Те будут ездить к тем, у кого к5 и никаких слухов о плохом бензине. Вы же почему то не ходите в пельменную, где вчера нашли кишечную палочку, а пойдете в ту, где главная новость дня - "а у нас нет инфекции, все к нам!".

Никто вам правды говорить не будет, а бумажки распечатать можно любые, всеравно не проверишь. 

Я согласен, что на колонке и в чеке явно будет К5. Но в паспорте качества можно увидеть показатели, или его тоже будут поделывать? Я не думаю.

[Eli]

Самое простое это написать в своей же бумажке любые цифры ради антипаники, которая хранится всего пару часов на азс. Каждый верит в своё и смотрит на мир по разному, переубеждать смысла нет. 

 

[wisdom]

9 часов назад, Eli сказал:

Самое простое это написать в своей же бумажке любые цифры ради антипаники, которая хранится всего пару часов на азс. Каждый верит в своё и смотрит на мир по разному, переубеждать смысла нет. 

 

Тут не в бумажке дело, и кто как смотрит на этот мир, а реально как отразится этот бензин на работу двигателя. Если кто то уже таким бензином заправлялся у которого допуск серы выше, монометиланилина и содержание ароматических углеводородов выше допустимых норм для К5, хотелось бы услышать мнение и ощущения по работе двигателя. 

[lipton]

12 часов назад, wisdom сказал:

Если кто то уже таким бензином заправлялся у которого допуск серы выше.....

Да наверняка много кто уже хапнул, только не знает об этом... Специально никто не лезет "на рожон", а подсунуть на азс могут запросто!

[OakSoul3000]

я тут на АЗС разговорился с человеком, пока он сливал бензовоз - он улыбнулся и спросил - Вы думаете он когда-нибудь был Евро-5))...

типа он никогда этой норме и не соответствовал...

 

также добавил, что главное - чтобы бензин был чистым, а какое там евро - без разницы......

 

аналогичную - альтернативную, непопулярную версию слышал в эфире одного делового радио когда вывели в эфир владельца автосервиса в Москве

он сказал - просто больше серы и значит бензин более калорийный, типа динамика даже может быть лучше.... главное - чтобы чистый

 

ну и про масло я слышал - чуть чаще менять вроде надо, т.к. более кислая среда что-ли, что-то в этом роде

[wisdom]

21 час назад, OakSoul3000 сказал:

я тут на АЗС разговорился с человеком, пока он сливал бензовоз - он улыбнулся и спросил - Вы думаете он когда-нибудь был Евро-5))...

типа он никогда этой норме и не соответствовал...

 

также добавил, что главное - чтобы бензин был чистым, а какое там евро - без разницы......

 

аналогичную - альтернативную, непопулярную версию слышал в эфире одного делового радио когда вывели в эфир владельца автосервиса в Москве

он сказал - просто больше серы и значит бензин более калорийный, типа динамика даже может быть лучше.... главное - чтобы чистый

 

ну и про масло я слышал - чуть чаще менять вроде надо, т.к. более кислая среда что-ли, что-то в этом роде

Если раньше был не Евро5 , то представляю, что сейчас возят))

[lipton]

5 часов назад, wisdom сказал:

Если раньше был не Евро5 , то представляю, что сейчас возят))

Ну вот, а ты и не знал, что у тебя машина на солярке гоняет... 

на самом деле. всё то же самое... Дерьмо и раньше людям попадалось! Мне в том числе! Ничего страшного не произошло... Ну чуть раньше топливный фильтр поменял... А так то машинка всё схавала, я и не заметил!

[OakSoul3000]

Докладываю по Евро 3:

 

последние раза 4 заправлялся на Роснефти: из них первые раза 3 - Пульсаром: машина летит как пуля, расход низкий.....

решил последний раз долить обычный 95-й там же...... 

 

машина вроде едет - не сказал бы что динамика упала, НО:

1) заметил много влаги из выхлопной трубы, даже сфоткал после автозапуска (использую даже в теплую погоду, когда очень спешу) - за 5 минут под трубой не просто лужица, а огромное мокрое пятно.

2) на одном и томже участке трассы (езжу каждую неделю - отрезок 100 км. на круизе - раньше уходило около 7 литров, сейчас - более 10.

 

При чем (даже думал создать отдельную тему с вопросом) - расход по компьютеру - не изменился - на этом участке - около 6,6 литра; а по делениям на ж.к. шкале - уходит более 10 литров.....

кпк так может быть - непонятно.

Уже 2 раза проверил - если смотреть расход по ж.к. дисплею - получается расход более, но не менее 10 литров на 100 км. на трассе.

 

Сегодня, так сложилось, заправлялся на заправке другого бренда рядом. Заправщик сказал, что как раз 95-й обычный на Роснефти это и есть Евро 3.

 

Верить или нет - не знаю, но смысла заправляться больше нет там. Проще с бОльшей доступностью залить по 120 руб. на Тебойле - по деньгам на километр будет ровно тоже самое. А на Тебойле заправляться немного попроще из-за задранных цен.

[lipton]

И в Субаря, и в ЕТ тоже залил Пульсар на Роснефти. Разница в 3,1 рубля - не разница что бы рисковать... ЕТэшке пох, там и 92й нормально идёт, мотор на расслабоне молотит иногда монотонно на 3т. об/м, изредка на 3,5т., но в основном молчит!

[Gorinich]

Аналогично либо на роснефти пульсар, либо на газпроме G-95. Не сильно дороже, но мне спокойнее.

[OakSoul3000]

до всей этой истории с бензином я наоборот лил исключительно обычный, т.к. не видел никаких преимуществ пульсара - ни по динамике, ни по расходу.

Сейчас какбудто наоборот((

[Михаил]

У нас тоже нет претензий пока к стандартному 95, что гпн, что рн.

[lipton]

7 часов назад, OakSoul3000 сказал:

я наоборот лил исключительно обычный, т.к. не видел никаких преимуществ пульсара - ни по динамике, ни по расходу.

Ну... У меня расход на гибриде 10-12 литров за 4 недели! Как говорится - могу себе позволить! 

[Михаил]

А пробег какой получается? 

Изменено 26 сентября пользователем Михаил

[lipton]

10 часов назад, Михаил сказал:

А пробег какой получается? 

Честно говоря, не засекал... Режим езды обычный, как и на Субарике, только на Субарике уходило за это время более 40+ литров, т.е. более 12 литров на сотню. Но надо учесть, эту я раз в 3-4 дня заряжаю от розетки! От розетки получается примерно в 7 раз дешевле, чем на бензине. По трассе на дальняк получилось примерно 7,1 литр, машина 2,5 тонны, 5 человек и куча барахла, а ехал очень быстро! Субарь бы сожрал не меньше 9,5-10,5 литров при такой загрузке и ехал бы как овощ... А тут на 130 кмч мог ещё резко ускориться и обогнать кого либо на БМВ!

Одно могу сказать точно - время ДВС, как приводного мотора, истекло от слова совсем! Все друзья, у кого бабки были, прокатившись на ЕТ, пошли следом за гибридами и купили! Недовольных нет.

Изменено 27 сентября пользователем lipton

[Михаил]

2 часа назад, lipton сказал:

 

Одно могу сказать точно - время ДВС, как приводного мотора, истекло от слова совсем! 

Очень смелое заявление, и не текущей действительности. 

[Gorinich]

Ну почему - это отзыв того кто как говорится "устриц ел".

И это не полная электричка, а гибрид с которой нет таких проблем с зарядкой по стране.

Другой вопрос как будет лет так через 5-7, когда проблема замены/утилизации АКБ станет массовой.

Хотя... Честно говоря, если мне надо было сейчас менять авто, то очень вероятно рассматривал бы в качестве варианта как раз гибрид.

Кстати, в субботу был у официалов на Автозаводской. Так там стоят новые кростреки, форики и аутбеки (блин новый кубический дизайн в близи мне не зашел). Так вот крострек как раз гибридный стоял. Какой только вариант: старый или новый 2026 года не уточнял. Честно говоря было "пофиг".

Изменено 27 сентября пользователем Gorinich

[Михаил]

Я больше верю в переход на газогенераторный двиг) 

[lipton]

8 часов назад, Михаил сказал:

Очень смелое заявление, и не текущей действительности. 

Дело в том, что ни один двс тебе не даст такой динамики и кпд, как электромотор! Спорить бесполезно, я это всё съел и высрал ещё со своими лодками... Все рекорды сделаны именно на электричках! 

Да и скажи, какой из "доступных" двс тебе выдаст 470 л/с? И такой же крутящий, причём независимо от оборотов...

1 час назад, Михаил сказал:

Я больше верю в переход на газогенераторный двиг) 

Скорее всего да! И этот газогенератор будет стоять в гибриде! 

Никаких коробок, вариков, шмариков и прочего хломидиоза... ДВС работает в экономичном щадящем режиме...

Я вижу дальнейшее развитие - это другой двс и другие более продвинутые батарейки, но основной привод именно от электро!

И друзья мои, которые понахапали аналогичных гибридов, сильно не тупые чуваки! Один бывший хозяин автосервиса, другой помоложе, но очень опытный автомобилист... Деньги у них есть и могли себе позволить любую тачку в до 15ти мультов...

 

Простите за оффтоп...