Проблема - Педаль газа в пол, а ускорения нет

[Bleff]

Доброго всем дня.

Subaru XV 2013 г.в., 2,0 (150л.с.) на МКПП 6ст. (пробег 135 тыс. км)

 

Предыстория: Расход топлива всегда был в пределах от 8,2 л в теплое время года и около 9,4 л в зимнее. В конце 2023 расход подрос до 12-13 л. Весной 2024 начал разбираться с этим расходом

На сейчас по машине произведены замены всех фильтров в бензобаке (сеточки и колба), продиагностированы форсунки (проблем нет), произведена замена сцепления с корзиной, менялись свечи, чистился дроссель, обслуживались тормоза, замена масла в ДВС с фильтрами. Расход на сегодня в тёплое время года стал 9,4 л, да кто-то скажет, что это нормально, но хотелось бы вернуть в прежнее  значение.

 

На сегодняшний день после всех этих манипуляций описанных выше при выжимании педали в пол машина стала очень плохо набирать, нет ускорения, а еле еле, такого раньше не было. Ошибок никаких не выскакивает, пробовал отключал ДМРВ, лучше ехать не стала. Какие могут быть варианты, куда копать.....посоветуйте сервис. 

[Swesha]

С отключенным МАФ она у Вас лучше и не поедет, т.к. работает в аварийном режиме.

МАФ может помереть и без выкидывания ошибок на приборку. Проверяйте его и лямбду. Надо писать логи и смотреть.

Попробуйте съездить в Субару Макс, или обратиться к частнику Стасу (SubaruTank ) на форуме форестер клаб .

[lipton]

А что с коробкой, редукторами и т.д...?

Они не участвуют в движении авто?

[Bleff]

45 минут назад, lipton сказал:

А что с коробкой, редукторами и т.д...?

Они не участвуют в движении авто?

Всё обслуживание и диагностику описанные выше делали в "Плеяде", ошибок на компьютерной диагностике нет, по МКПП всё отлично ни каких проблем нет. Машина используются в 95% в городских условиях 5% сельская местность без бездорожья. По редуктору тоже без нареканий.

[Лео]

В 21.06.2024 в 10:20, Bleff сказал:

Доброго всем дня.

Subaru XV 2013 г.в., 2,0 (150л.с.) на МКПП 6ст. (пробег 135 тыс. км)

 

Предыстория: Расход топлива всегда был в пределах от 8,2 л в теплое время года и около 9,4 л в зимнее. В конце 2023 расход подрос до 12-13 л. Весной 2024 начал разбираться с этим расходом

На сейчас по машине произведены замены всех фильтров в бензобаке (сеточки и колба), продиагностированы форсунки (проблем нет), произведена замена сцепления с корзиной, менялись свечи, чистился дроссель, обслуживались тормоза, замена масла в ДВС с фильтрами. Расход на сегодня в тёплое время года стал 9,4 л, да кто-то скажет, что это нормально, но хотелось бы вернуть в прежнее  значение.

 

На сегодняшний день после всех этих манипуляций описанных выше при выжимании педали в пол машина стала очень плохо набирать, нет ускорения, а еле еле, такого раньше не было. Ошибок никаких не выскакивает, пробовал отключал ДМРВ, лучше ехать не стала. Какие могут быть варианты, куда копать.....посоветуйте сервис. 

Чего-то я не понял, разбирались с расходом, много поменяли и после замен всех этих машина плохо набирает???. Видимо накосячили что то при заменах"!!!

[beastik]

В 21.06.2024 в 10:20, Bleff сказал:

замены всех фильтров в бензобаке (сеточки и колба)

 

    Точно все резиновые колечки на место переставили ? Я, когда у себя менял, много перечитал. Так вот на драйве у кого-то есть в бортжурнале, что если недоглядеть и забыть поставить ( или поменять ) резиночку ( толи уплотнение на бензонасосе, толи на обратном клапане ) наблюдали подобную картину. Машина заводилась, но не ехала, тупо топлива не хватало, как-то так )))

Изменено 24 июня пользователем beastik

[Михаил]

Кстати да, на старом форуме в теме замена т/ф, если что, можно глянуть на эту колечко клапана. 

[Swesha]

Если это уплотнители обратного клапана пускают, то она тогда не заводилась бы (или очень плохо заводилась бы) после длительного простоя до тех пор, пока насос не нагонит давления в систему. Вполне возможно, что сам насос не додает нужного давления, либо его уплотнительное пускает. Желательно померить давление в топливной магистрали.

Кстати, в этой ситуации по идее должна быть очень бедная смесь, детонация и откат по углу зажигания - отсюда и ощущение, что "ниедет", но опять же надо снимать логи, там это видно.

Там же будет видно полностью ли открывается дроссель при полном нажатии педали. Может и где-то в этой цепи проблема.

Я уже писал выше - обратитесь к Стасу. Он и логи снимет и проанализирует их, если Вы в железе уверены. Уж лучше ему денег заплатить, чем в сервисе отдавать за замену всего подряд без необходимости оного.

Изменено 25 июня пользователем Swesha

[Михаил]

За основу взять, что проблема появилась после проведения ТО. 

[полярник]

В 21.06.2024 в 10:20, Bleff сказал:

В конце 2023 расход подрос до 12-13 л.

Клапан ВКГ поменяй и все

[Swesha]

Клапан вентиляции картера, а также залипший клапан EGR никак не даст такие симптомы, как описано автором темы. Расход увеличится - да, но не отсутствие момента при педали в пол.

Изменено 27 июня пользователем Swesha