Сайлентблоки, шаровые замена

[Дмитрий46]

Товарищи, добрый день. Буду рад помощи ремонта на автомобиле моего отца - глубокого пенсионера. 

 

Прокатился недавно на его машине (Субару хв 2012 года 1.6 механика, 95 т. пробега), слышу громыхание явно не нормальное. Хотел бы поменять отцу от греха подальше предположительно неисправные узлы:

- шаровые две передние;

- сайлентблоки в передних  рычагах передние и задние (т.е. 4 штуки);

- сайлетнблоки в задних поперечных и развалочных (если правильно назвал вторые, их ещё вместе с болтами и шайбами) рычагах. Как я понял по схеме с экзиста в задней подвеске у нас/вас есть:

* Рычаги поперечные по одной штуке на сторону (в них по одному сайлентблоку);

* Рычаги (или тяги, хз) поперечные развалочные по одной штуке на сторону (в них по одному сайлентблоку);

* (Есть ещё продольные рычаги, в них вроде бы тоже по сайлентблоку, но они меня щас не интересуют).

 

Подскажите пожалуйста, правильно ли я собрали на экзисте комплект запчастей.

И правильно ли я понял, что первый ниже в перечне сайлентблок от развалочного поперечного заднего рычага? 

 

ПС: сход-развал ведь делать, да?

 

Subaru

90312-0003

Шайба эксцентриковая, 2 шт.

Subaru

20254-FG020

Сайлентблок заднего поперечного рычага, 2 шт.

Subaru

90170-0154

Болт развальный задний, 2 шт.

Subaru

90233-0006

Гайка, 2 шт.

Subaru

20204-AG011

Сайлентблок переднего нижнего рычага подвески, задний, 2 шт.

Subaru

20204-AG030

Сайлентблок передний, переднего нижнего рычага, 2 шт.

555

SB-6642 

Опора шаровая, нижняя, 2 шт

Subaru

20254-AE020

Сайлентблок задней поперечной тяги, 2 шт

Изменено 2 июня пользователем Дмитрий46

[Лео]

Странно , перед заменой обычно сначала диагностику подвески делают , там уже скажут что менять, а насчет громыханий это может быть как суппорта, так и рейка рулевая , а также уставшие амортизаторы. Так что лучше сначала определить , что дает громыхание, просто может так оказаться, что представленное выше поменяешь, а громыхание останется, да и удовольствие это не дешевое !!!

[Дмитрий46]

1 час назад, Лео сказал:

Странно , перед заменой обычно сначала диагностику подвески делают , там уже скажут что менять, а насчет громыханий это может быть как суппорта, так и рейка рулевая , а также уставшие амортизаторы. Так что лучше сначала определить , что дает громыхание, просто может так оказаться, что представленное выше поменяешь, а громыхание останется, да и удовольствие это не дешевое !!!

На диагностике был, половину сайлентов и шаровую приговорили, выставив счёт выше рынка. Потому диагностика без последующее оплаты походу выйдет, мне дешевле по запчастям всё сразу купить и поменять в стороннем сервисе 

[Лео]

9 часов назад, Дмитрий46 сказал:

На диагностике был, половину сайлентов и шаровую приговорили, выставив счёт выше рынка. Потому диагностика без последующее оплаты походу выйдет, мне дешевле по запчастям всё сразу купить и поменять в стороннем сервисе 

Ясно, сход- развал делать обязательно!