Gorinich

Значит либо что-то забилось в воздуховодах, либо проблема в заслонках.

Да, никакого сарказма, а просто делюсь опытом, что ВД-40 это зло. Ей только закисшие болты смазывать, ну еще можно побрызгать, когда леркой или метчиком резьбу нарезаешь (если вдруг закончилась "под рукой" отработанное масло).

Так на фото внутри колеса не пенопласт - это "самбубен" аудиофильский (если так можно назвать).

Я у себя ВД-40 практически перевел. Почти ничего им не обрабатывают. Ну, может, если где надо какой прикепевший болт или гайку отвернуть, так как: - смазка из нее никакая (смазывающих свойств по началу никаких, а потом тянет на себя всю грязь и "лучше бы не брызгал"). Лучше уж сразу правильным смазками пользоваться; - как смывка тоже никакая (моет посредственно, а потом еще чем-то отмывать после нее надо этот липнущий слой "не пойми чего"). Раньше промывал и смазывал замки (навесные, в сарае, калитке и т.п), пока не заметил "а чёй-то замок через пару месяцев вообще закис". Вот тогда и понял, что балончик ВДшки в гараже - это диверсия. Лучше купте какой-нибудь специализированный очиститель и соответствующую смазку. Я иногда прочищаю карбюраторы на мототехнике (снегоуборщик, мотоблок...) - поэтому всегда в запасе есть очиститель карбюраторов (старюсь брать фирмы Абро). Вот им и отмываю - моет так что руками протирать потом не нужно. Потом соответствующей смазочкой. И не надо куда надо и не надо пихать Литол. Посмотреть какая нужна смазка и купить соответствующую (достаточно даже аналога, но только не из разряда "что под рукой было"). p.s. хотя всю жизнь детали от мото- авто- техники при разборке мыли бензином или керосином, но тут уж... Надо ванночку, кистоку, тряпочку и руки потом еще полчаса отмывать содой... Поэтому мне понравился очиститель карбюраторов - моет бесконтактным способом (при условии что не перебираем двигатель или КПП пусть и мотоблока).

Судя по этому посылу у Вас частые короткие пробеги и постоянно: больше разряд аккумулятора чем его заряд. В таком случае "старт-стоп" оно или нет - помрут одинаково, если периодически его не подзаряжать пуско-зарядным. Аккумулятор типа "Атлант" или "Титан" стоят в районе 5-6 тыс руб. Бустер стоит примерно также... Так сейчас аккумуляторы в среднем и выхаживают 3-5 лет. Это у отца в 1977 году был куплен вместе с ВАЗ-2102 аккумулятор, который отслужил 15 лет. Но, он на зиму его снимал, периодически снимал и ставил на зарядку зарядным устройством (несколько раз за год), проверял плотность и уровень электролита.... Больше таких "уникумов" я не встречал. Максимум при хорошем уходе (проверка плотности и уровня электролита, подзарядка...) это 7 лет и то уже не помню когда это было.

По мне так лучше еще немного добавить и купить новый аккумулятор. Пусть не какой-то фирменный, но зато новый.

Это точно. На одной странице, если мышку влево сдвинуть, то снежинки вправо летят. На другой страницы наоборот: мышку сдвинул вправо и снежинки вправо летят. На третьей странице снежинки несутся как сумашедшие - типа вьюга. На четвертой снежинки спокойной падают... Какой-то случайный характер и никакой закономерности не вывел... Блин, скоро новый год, а я фигней занимаюсь - изучаю реакцию снежинок на разных страницах на действия мышкой...

А еще, если мышку сдвинуть вправо, то снежинки летят влево. Если мышку сдвинуть влево, то снежинки летят вправо... Как малыш тут игрался несколько минут, гоняя снежинки в разные стороны. Типа... "Я могуч, я гоняю стаю туч..."

Под гирляндой и на фоне (подложке под сообщениями). Вот только у меня снежинки носятся "как угорелые". Прям метель какя-то.

Можно конечно делать иногда аккумулятору "массаж": есть алгоритмы зарядки при которых тормозится "рак аккумуляторов" и чистятся пластины. Так называемые зарядные устройства с режимом десульфатации. Но как говорят на профильных ресурсах, если аккумулятор уже больше чем на 50% изношен, то даже супер-пупер режимы не дают никакого эффекта. Даже наоборот ускоряют смерть аккумулятора. Если кому интересно, то в свое время нашел очень хороший сайт по этой теме Адаптивные алгоритмы зарядки свинцовых аккумуляторов. Можете кому интересно почитать. Но для себя пришел к одному выводу: Аккумулятор надо периодически заряжать зарядным (минимум 1 раз в год, но лучше 2-3 раза в год) и если к 5-6 годам зимой стал трудный пуск и "прогон" зарядным устройством не помог, то лучше купить новый аккумулятор.

Так я в том году еще на Атозаводской (пока сидел в зале и ждал когда машинке сделают ТО) слышал как один казах с менеджером обсуждал варианты поставок авто... Видимо договорились, а может с кем еще. Да какая разница с кем - машины есть? Гарантия официальная? А то что цена под 6 лямов... А вы посмотрите сколько стоит китаец на которого можно еще посмотреть - те же деньги. А сколько стоит ВАЗ? А сколько стоит УАЗ? Не смотрели. Загляните - будете сильно удивлены.... За 3 года все авто подорожали все в 2-3 раза.

Ну, вот. А то "жлобы, сволочи" кричали. Так что в ближайшие выходные обновлюсь.

Ну не знаю. Я часто пользуюсь: нажимаешь на руле кнопочку и потом "играть исполнитель Сектор газа". И вуаля. Жена вешается. Потом правда... "хорошо- хорошо играть исполнитель Инфинити".

Так зайдите в настройки, скачайте заранее нужные карты на телефон (есть там такая опция) и не будет трат на трафик диких.

Так Вы оплатили и получили навигацию. И пользуетесь ей. Они не поступают как европейцы Другой вопрос, что актуальность загруженных карт со временем теряет актуальность. А вот поддержка актуальности карт - это доп.работы, которые должны быть оплачены. И это понятно. Другой вопрос, что мы всегда хотим все и сразу, а также "чего-нибудь на халяву". А кто Вам мешает подлючить телефон через тот же андроид авто и карплей? Будут самые актуальные карты и какие хотите!!! Хоть генштабовские ,чтоб по тайге или лесам за грибами ездить. В нашей ГУ своя операционка и давно тут обсуждалось, что если "кому неймется", то проще и дешевле поменять ГУ. Например, тот же Teyes поставьте и будет Вам счастье. Я себе такое поставил, правда не в авто, а в беседку и скажу Вам очень неплохая магнитолка на Андроиде. Так вот там в комплекте были и переходная рамка и все провода... Правда я покупал версию для Форика какого-то года, так как на нее была самая жирная скидка и мне было совершенно побарабану для какого авто там разъемы, так как не собирался ставить ее в авто.