Перейти к содержанию
ЛЮБЫЕ сообщения о политике и СВО - первый раз неделя РО, повторно бан. ×

Swesha

Пользователи
  • Постов

    113
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Swesha стал победителем дня 2 апреля

Swesha имел наиболее популярный контент!

Информация о Swesha

  • День рождения 27.11.1966

Информация

  • Имя
    Дмитрий
  • Пол
    Мужчина
  • Город
    MOW
  • Автомобиль
    Impreza GJ7, EJ254

Посетители профиля

356 просмотров профиля

Достижения Swesha

Энтузиаст

Энтузиаст (4/8)

  • One Year In
  • Dedicated
  • Conversation Starter
  • Reacting Well
  • Collaborator

Последние значки

90

Репутация

  1. Несоответствие текущего угла положения правого впускного вала значению, прописанному в прошивке. После сброса ошибки не появлялась ? В масляный канал АВЦС попала какая-то грязь. Если больше не появлялась, то либо разовая ошибка, либо канал освободился. Надо писать и смотреть логи, чтобы убедиться, что это было разово. Масло давно меняли ? Если не пропадает, то надо промывать масляные каналы в АВЦС, во впускном валу и сеточку в масляном канале АВЦС в головке (если ее до сих пор ставят). Ну, и как вариант - сам датчик положения вала врет.
  2. Сравните фотографии того, что есть в объявлениях о продаже на фори на том же drom со своим. Я сильных различий не увидел. Компоновка подкапотки с двигателями FB одинаковая что у форя, что у импрезы, что у XV в одном поколении. Вполне возможно, что и у легася такой же короб стоит - не смотрел. Вы не смотрите на каталожный номер - для форя, импрезы он будет другим, но по факту сами коробки одинаковы.
  3. Форестер, Импреза тех же модельных годов и того же объема двигателя.
  4. Выкручивайте его, смотрите резьбу и диаметр трубки. На том же Озоне их валом любых, или в любом автомагазине похожий подобрать.
  5. 1. Попытаться найти информацию есть ли возможность отката ГУ к заводским настройкам. 2. Если не помогло, то ехать к дилеру. Можно пункты поменять местами...
  6. Буквы YС наводят на мысль, что это схемка Эксиги, а не ХВ. Может скорее тогда вот это: Трубочки различаются.
  7. Подшипник генератора, компрессора кондея, насоса ГУР (если есть), натяжного ролика, обводных роликов, ступица... Не ? Вариантов навалом... Или именно от скорости передвижения зависит ? Тогда либо в приводе что-то, либо что-то из аэродинамики.
  8. Сорри , что подзадержался. Значит так, диаметр стоек 12,7мм, расстояние между ними по центрам 109,7мм. Длину не замерял, но что-то в районе 350мм.
  9. Не, изначально там в воздуховодах нет заслонок. А ноги при аварии у Вас защищены кожухом под рулем, да и пластина, вырезанная из пивной банки ничего Вам не сделает.
  10. Если до четверга никто не напишет, то в четверг померю. Если долго ждать, то запросите у продавцов, где видели в продаже - обычно народ охотно отвечает. А как Вы их собрались вкорячивать, если пластиковые втулки штоков вставляются в ответную часть рамы сидения ? Что-то придется приваривать, или Вы хотите в существующие попасть ?
  11. Можно и самому вырезать из пластика и придумать что-то типа петли, либо из тонкого железа и приклепать/приклеить к краю воздуховода и подогнуть в нужную сторону.
  12. Экономия, кругом экономия... На лисе (Импреза 2-го поколения) на конце воздуховодов стояла регулируемая створка, которой можно было менять направление потока в ногах. Копеечная деталь по сути, но ее не ставят.
  13. Так проблема все таки с тем, что дует не туда, или со слабым потоком, даже на максимальной скорости ? Если второе, то вполне возможно, что подклинило, или сдох движок привода заслонки в ее полуоткрытом положении. Если первое, то колхозить что-то типа того, что в посте выше.
  14. Мануал ХВ/Форестер с 17 года. Там уже более продвинутые аудиосистемы стоят. В комплектации, где есть gps часы по ней и выставляются. В первом поколении и рестайле этого нет. Тут настраивается, как в видео Лео и в мануале, который я выложил выше.
  15. Я так понимаю, что это заводская медиасистема, после 15 (а может и уже и с 18) года, да и то не во всех комплектациях. В наших древних такой функции нет.
×
×
  • Создать...