Перейти к содержанию
ЛЮБЫЕ сообщения о политике и СВО - первый раз неделя РО, повторно бан. ×

Eli

Пользователи
  • Постов

    161
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Eli стал победителем дня 8 января

Eli имел наиболее популярный контент!

Информация о Eli

  • День рождения 03.02.1990

Информация

  • Имя
    Илья
  • Город
    Москва
  • Автомобиль
    Subaru XV 2018 Premium ES

Посетители профиля

497 просмотров профиля

Достижения Eli

Энтузиаст

Энтузиаст (4/8)

  • One Year In
  • Very Popular Редкий
  • Reacting Well
  • One Month Later
  • Collaborator

Последние значки

193

Репутация

  1. Дует в голень по ощущениям. Явно не в носок обуви, как я мечтаю... Ну и на семерке он явно не дует так, как дует в тушу или в стекло. Конечно, слышно, что карлсон пыхтит во всю на 7й, но отдачи мало и не туда.
  2. Вообще это было с момента покупки авто. Я второй владелец и за почти 50к км ни разу не был рад обогреву ног. Короче надо снимать все под рулем и смотреть что там не так.
  3. Кто нибудь ковырялся в зоне выхода воздуховодов ног? Как оно выглядит на ХВ? Есть шансы просто кинуть какой нибудь шланг от пылесоса на хомутах и жить счастливо?
  4. В лицо и на стекло дует нормально, аж глаза слезятся. В ноги хрен. Хоть на 33, хоть на 95 градусах. Нахожусь в восторге, когда поворачиваю направо или разворачиваюсь - по салону начинает кувыркаться теплый воздух и прям волной счастья окутывает... У пассажира так же.
  5. Бесит слабый обдув ног. Прям конкретно. Уже смирился с тем, что он дует в голень, хрен с ним... Но в морозы уже заколебало - минут 20 дую в копыта на 27-HI на 3-7 скорости и "молюсь, чтобы не пришлось ехать на срочную ампутацию". Надеюсь, среди наших клубней есть те, кто в теме и даст действующие советы (кроме покупки нанотехнологичной обуви под -35 градусные морозы с прогревом подошвы). Пытался гуглить эту тему, смотрел форум лесников, драйв2 - все что смог найти это вариант "лезть с бензопилой и паяльником" в салон, резать нижнюю панель, чтобы перенаправить потоки с колхозными трубками. А есть более эстетичные или технически продуманные варианты? Хотя бы просто перенаправить поток в носок/педаль? Не уж то ни у кого нет таких проблем или у всех терпения больше моего?
  6. https://aliexpress.ru/item/32495456784.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.50374aa6ymLoeV&sku_id=12000036896468068&_ga=2.238725888.1867036875.1704917884-1212742458.1704917884 Заказывал много лет назад. Заморачивался искал, чтобы 1.5 был настоящим 1.5. Брать синий. Читает 18+ ХВ. Проги любые. Я сидел через торк, на 4пда найдете.
  7. У меня плохие экстрасенсорные способности видимо... 95086FL250 95086FL260 95086FL200 95022AC040ML х4 95062AG010 х2 95086FL300
  8. Это значит, что я могу по месту написать вам?) Сегодня утром поставил - сигналка поприветствовала смской про 12.9в, а щас (спустя 3.5 простоя) там 13в показывает. Стартует с четверти оборота... Вот бы себя так зарядить, чтобы не хромать!
  9. Сегодня весь день изучал ютуб на тему 55го. Начал с канала ориона и прочие каналы. В итоге между 55/56/57 тоже выбрал 55. Жаль, что на оф сайте фильтры работают кривовато, а нумерация модели ни о чем особо не говорит простому юзеру. Про лампочку тоже несколько вариаций смотрел и работу с каким то алгоритмом 55го. В общем займусь в новом году экспериментами. Осталось найти время и очень хороший источник инфы как правильно поднимать плотность/десульфатировать этими режимами в домашней прихожей и ванне...
  10. Вот как раз его сравниваю с 56 и 57, ну и парой более простых Вымпелов. Очень хочу десульфатацию, а в 55 его нет. в 56 есть, но там уже по сути автомат без регулировок...
  11. Ну если брать свежее, без извращений, то примерно столько вижу ценники. Можно новую фурукаву в коробке 18-20 годов взять на барахолках, но это лоя меня пустая трата денег, так как завод уже дал мне один такой, который хотя бы эксплуатируется, а не на полке хз как стоит. В первом посте скидывал модели, что нашел под наш авто - и с теми не все радужно.
  12. Акум стоит 30к +/- 2018 года фурукаву за дешево чет не хочу... Акуму хуже не будет от того, что я раз в квартал буду поддерживать его максималку, учитывая что регулируемый ЗУ стоит 5-6к примерно. Взорваться может, но не планирую с холода на батарею закидывать, ставить 16 вольт и 20 ампер на заряд. Так то и каким-нибудь свинным спидом заболеть завтра могу или машина собьет в понедельник - многие моменты станут лишними в моей жизни
  13. Хочу купить ЗУ, но просто помер в разновидностях и моделях. Чтобы правильно выбрать модель нужно знать точно тип (чтобы не ушатать пластины до конца), вольтаж (14.1, 14.4, 14.8?) и что то еще... Пускач и без кнопок/ручного управления не рассматриваю.
×
×
  • Создать...