Прочее
Прочие технические вопросы, не вошедшие в основные подфорумы
В форуме 11 тем
-
- 0 ответов
- 60 просмотров
-
- 42 ответа
- 6,9 тыс просмотра
-
- 2 ответа
- 113 просмотров
-
- 11 ответов
- 1 тыс просмотров
-
- 12 ответов
- 994 просмотра
-
- 6 ответов
- 479 просмотров
-
- 10 ответов
- 803 просмотра
-
- 11 ответов
- 645 просмотров
-
- 8 ответов
- 828 просмотров
-
- 2 ответа
- 1,2 тыс просмотров
-
- 12 ответов
- 2,6 тыс просмотра
-
Кто в онлайне 2 пользователя, 0 анонимных, 3 гостя (Посмотреть всех)
-
Статистика пользователей
1 173
Пользователей2 835
Максимум онлайн
-
Предстоящие события
Предстоящих событий не найдено -
Поздравляем с днем рождения!
Пользователей для отображения нет
-
Социальные сети
-
Темы
-
-
Сообщения
-
Автор полярник · Опубликовано
В любом случае CG круче 109-к. Есть тема на ойл клубе, если нужно. А тут вот еще и люди с озона пишут, фото выкладывают. Типа отмывает хорошо масляную систему двс, включая поршневые каналы и кольца. -
Автор Swesha · Опубликовано
Что опять же подтверждает версию, что в 80% случаев неисправностей копать надо в сторону электрики и прежде всего в местах соединений и контактов )) Эх, надо было идти в молодости на автоэлектрика учиться... -
Автор Lomaster851 · Опубликовано
Конец истории. Когда-то была установлена сигнализация. В месте размыкания бензонасоса отгорел провод. Все исправили. Снова в строю. -
Автор Лео · Опубликовано
Тут прочитал интересную фразу про вариаторное масло:Следующий за гидротрансформатором узел – сам вариатор с цепью LUK. Это решение выбрано неслучайно, ведь только такая система гарантирует наименьшие потери (не более 3 %). По КПД Lineartronic конкурирует с механической коробкой, оставляя далеко позади все гидравлические автоматы и альтернативные виды вариаторов. Конструкция ремня LUK – единственная из всех, которая трётся по шкивам не звеньями цепи, а, так сказать, осями звеньев – штифтами. Для того чтобы штифты не проскальзывали, разработали специальное масло, пригодное только для вариатора Lineartronic. Да и внутрь коробки нельзя наливать ничего, кроме этой специфической жидкости, которую химики компании заставили на молекулярном уровне становиться в пятне контакта клеем. Сотни раз в секунду торцы штифтов приклеиваются к конусам, передавая движение со шкива на шкив, и снова освобождаются, чтобы через пол-оборота вновь приклеиться. -
Автор полярник · Опубликовано
Да. Древний допуск. Это значит GF5/6/6А подойдет
-
