Перейти к содержанию
ЛЮБЫЕ сообщения о политике и СВО - первый раз неделя РО, повторно бан. ×

Технический раздел Subaru XV'18

Форумы

  1. 67
    постов
  2. 202
    поста
  3. 5
    постов
  4. 138
    постов
  5. 212
    постов
  6. 104
    поста
  7. 40
    постов
  8. 42
    поста
  9. 117
    постов
  10. 187
    постов
  11. Прочее

    Прочие технические вопросы, не вошедшие в основные подфорумы

    127
    постов
  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 0 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Статистика пользователей

    1 333
    Пользователей
    2 835
    Максимум онлайн
    StreamViewer
    Новый пользователь
    StreamViewer
    Регистрация
  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено
  • Поздравляем с днем рождения!

    Пользователей для отображения нет

  • Социальные сети



  • Темы

  • Сообщения

    • VDC не работает, судя по ошибке.     А дальше уже смотреть диагностику         Для этого:     Качаем в сети и устанавливаем на компьютер Subaru Select Monitor 4 и руководство по сервисному обслуживанию на форик 2014г ( есть в сети на русском языке, картинка выше ). Покупаем шнурок Tactrix Openport 2.0 либо Mongoose Pro JLR ( на мой взгляд лучше, т.к. от инета не блочится, на озоне от 1800р. стоит, брал фиолетовый, с SSM4 работает без проблем), ставим на него дрова. Ну а дальше цепляемся шнурком к машине, запускаем прогу SSM4 ( на нее в сети есть лаунчер бесплатный ), выбираем в настройках свой шнурок. Отдельно запускаем сервисное руководство, в нем вбиваем код ошибки ( в разделе КДН ) и пошагово смотрим как и чего нужно сделать для диагностики. Как-то так, если коротко. Ну или же отдать в профильный сервис на диагностику.  
    • Вариантов очень много. Заочно невозможно дать точный совет. Дует всегда теплым или вначале холодный а потом перестает?.
    • Доброго времени суток!) Машина Subaru XV 2012 diesel. Случилась не приятная история не так давно, застучал двигатель или провернуло вкладыш, точно не знаю, не вскрывал. Пока ремонтировать не стал, но в планах есть. Купил контрактный двигатель, точно такой же, с такой же маркировкой EE20Z. Поставил движок, работает ровненько без перебоев, но есть два НО:   1) когда давишь на педаль газа чуть больше, появляется какой-то звук трррррр, но только отпускаешь педаль или мешьне нажимаешь, перестает так делать 2) горит (ЧЕК+КРУИЗ+НЕРОВНАЯ ДОРОГА) Съездил к диагносту выбивает ошибку C1422 VDC Interruption for engine convenience. и появляется она по ABS/VDC. И получается что двигатель в аварии находится, на полную не едет Может кто сталкивался с такой проблемой или знает куда смотреть, где искать. Благодарю за внимание и очень надеюсь что поможете решить эту проблему  
    • Это самая вероятная причина, причём по пробке осушителя (это такая гильза с одного края радиатора). 
    • Ну, либо уплотнительные резинки на трубках все - нужно менять. Перезаправка не поможет - дырявая резина выпустит наружу. Либо сгнили трубки где то. Либо сдохла муфта/мотор/насос или что там все это качает туда сюда. Либо (но я сам не уверен взаимосвязано это или нет) возможна проблема с радиатором, который дружит с этой системой.  
×
×
  • Создать...