Тормозная система и рулевое управление
В форуме 9 тем
-
- 5 ответов
- 501 просмотр
-
- 9 ответов
- 468 просмотров
-
- 49 ответов
- 4,3 тыс просмотров
-
- 6 ответов
- 1,3 тыс просмотров
-
- 1 ответ
- 402 просмотра
-
- 24 ответа
- 1,5 тыс просмотров
-
- 9 ответов
- 727 просмотров
-
- 8 ответов
- 503 просмотра
-
- 1 ответ
- 660 просмотров
-
Кто в онлайне 0 пользователей, 0 анонимных, 3 гостя (Посмотреть всех)
- Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
-
Статистика пользователей
1 246
Пользователей2 835
Максимум онлайн
-
Предстоящие события
Предстоящих событий не найдено -
Поздравляем с днем рождения!
Пользователей для отображения нет
-
Социальные сети
-
Темы
-
-
Сообщения
-
Автор телепузик · Опубликовано
Проблема не этих зазорах, а в каналах (отверстия в поршне и зазоры) отводящих масло снимаемое со стенок цилиндра при ходе поршня вниз. Жидкое масло лучше отводится при прочих равных -
Автор полярник · Опубликовано
Видел, разбирали FB25 на пробеге около 560 тыс. Все норм. Не нужно масло гуще, наоборот, нужно быстрое масло. Все нормально, двс ходят по 560 тысяч субаровские.) https://youtu.be/HZPnZt26_Us?si=AYRflwuyxgNqObE0 -
Автор Swesha · Опубликовано
Все метания по поводу масла сродни религии. "Одни верят, что Бог есть, другие - что нет. И то и другое не доказуемо" (с) Народ минералку льет в FB и не парится... -
Автор полярник · Опубликовано
Я не маг, только учусь. Превратить А3/б4 (взял по скидке) в А5/Б5 конечно можно. Но нужно быть великим алхимиком. Миксану немного, как указал выше, станет чуть пожиже, слегка понизится зольность. В конце-концов у меня не прямой впрыск, и нет масложора, чтобы сильно бояться полнозольных масел. -
Автор телепузик · Опубликовано
Почему бы в таком случае не лить а5б5 30ку?
-
